המילה "קרקס" באה מהקרקס הלטיני - "מעגלי". לפיכך, עצם השם של אמנויות הבמה מסוג זה מעיד על צורת מעגל. לבניין הקרקס, לאולם בו מתקיימת ההופעה, ולזירה, שהיא מרכזה, יש צורה זו.
צורת המעגל קשורה ישירות למקור ולהיסטוריה של אמנות הקרקס.
היסטוריית קרקס
הקרקסים הראשונים הופיעו ברומא העתיקה. עם זאת, לא היו אלה קרקסים במובן המודרני, מתעמלים ואקרובטים לא הופיעו שם. בקרקסים רומיים עתיקים נערכו מרוצי מרכבות ומירוצי סוסים. בעולם המודרני משתמשים במילה היוונית "היפודרום" כדי לייעד את מקומן של תחרויות כאלה.
לידתו של הקרקס המודרני התרחשה בסוף המאה ה -18 בלונדון, והיא נקשרה גם לספורט רכיבה על סוסים. יוצר הקרקס החדש - פיליפ אסטלי האנגלי - היה רוכב, כך שבסיס המשקפיים שהציע למבקרים בהקמתו היה בדיוק הפגנת טריקים של רכיבה על סוסים, אם כי מספרים כאלה כבר הוסיפו במערכונים אקרובטיים.
מאוחר יותר, אסטלי וחסידיו הרחיבו את תוכנית הקרקס כך שתכלול הופעות של הליכונים בחוטים, להטוטנים, ליצנים, ובכל זאת מספרים של רכיבה על סוסים נותרו הנושא המרכזי של הופעות קרקס במשך כמאה שנים. מבנה זירת הקרקס התגבש במטרה להופעות של הרוכבים.
טריקים של רכיבה על סוסים בקרקס
סוסים צריכים לרוץ בצורה חלקה וסדירות. לא ניתן להשיג זאת בנוכחות פינות, כך שהזירה לא צריכה להיות להם, כלומר. זה צריך להיות עגול.
הנוחות בהופעת הרוכבים הוכתבה לא רק על ידי צורת זירת הקרקס, אלא גם על פי גודלה. קוטר הזירה הוקם בשנת 1807 בקרקס פרנקוני בפריז ולא השתנה מאז. זה נשאר אותו הדבר עכשיו. קוטר הזירה בכל הקרקסים בעולם, בכל מדינה בה הם נמצאים, הוא 13 מטר (במערכת האמצעים האנגלית - 42 מטר). קוטר זה נקבע על ידי חוקי הפיזיקה, שעל בסיסם נבנים טריקים של רכיבה על סוסים.
הכוח הצנטריפוגלי הפועל עליו תלוי בקוטר המעגל שלאורכו סוס. בתורו, כוח צנטריפוגלי קובע את הזווית בה הגוף של הסוס יוטה ביחס לזירה בזמן הריצה. זה בקוטר של 13 מ 'שהזווית היא האופטימלית עבור הרוכב שצריך לשמור על שיווי משקל בעמידה על גבי סוסו.
עבור אשליות, מתעמלים, אקרובטים, ליצנים ומבצעי קרקס אחרים, אין חשיבות מהותית לצורת הזירה ולגודל שלה. עם זאת, מבחינתם ישנה חשיבות לאי-משתנות הצורה והגודל של הזירה בכל הקרקסים בעולם. הודות לכך, המספרים שהועלו בקרקס מסוים לא חייבים להיות מותאמים במיוחד במהלך הסיור.
