לעולם אין להשליך סוללות משומשות כפסולת רגילה. כמות גדולה של חומרים מסוכנים המזיקים לסביבה ולבריאות האדם מוסתרת מתחת לגופה של יחידת רכב זו. גוף סוללה ישנה מאכלס את החומצה שבפנים בבוצה. החומצה עצמה והעופרת הכלולה בסוללה נכנסים לאדמה ולמי התהום. לכן, אנשים שאינם אדישים לסביבה ולבריאותם שלהם תורמים סוללות משומשות לנקודות איסוף מיוחדות.
הוראות
שלב 1
חברה מתמחה מקבלת סוללות ישנות בתשלום. סוחרים ישלמו לבעל מצבר ישן לרכב בין 100 ל -300 רובל לחתיכה. ואז היחידה הבזבזת תלך למפעל העיבוד. אם הסוללה אינה אלקליין, אלא חומצית, החברה תוסיף לה סודה ותנטרל את החומר המזיק. לאחר מכן, הסוללה המרוסקת נשלחת לתנור בטמפרטורה גבוהה ומתקבל עופרת טהורה. קבלת מתכת זו בדרך זו - מחומרים ממוחזרים - היא הרבה יותר זולה מאשר להפיק אותה מעפרה. אם הבעלים של הסוללה הישנה מודאג מהסביבה, הוא יכול לבדוק את הרישיון מול הנהלת נקודת האיסוף. העובדה היא שמשווקים רבים, לרוב ללא אישור רשמי, שופכים חומצה מהם על הקרקע או לגוף מים סמוך לפני מסירת הסוללות למפעל.
שלב 2
ניתן לקחת מצבר ישן לרכב למפעל מצברים. אנשי עסקים משתמשים בה לייצור יחידה חדשה. ובתמורה הם יתנו או סכום כסף מסוים, או הנחה ברכישת סוללה חדשה.
שלב 3
אפשרות נוספת היא לקחת את המצבר המשומש לשירות הרכב הקרוב ביותר. אולי הם יוכלו לחזור ולעשות בו שימוש חוזר שם. כמו כן, ישנם בעלי מלאכה שמסוגלים לייצר סוללה עובדת אחת משתי סוללות שאינן עובדות.
