הבניינים רבי הקומות הראשונים הופיעו במאה ה -19. עד אותה תקופה האמינו כי בניית גורדי שחקים אינה כדאית מבחינה כלכלית, אך המחסור בשטח אילץ את היזמים לנקוט בבניית מבנים רבי קומות. נבנה בשנת 1885, גורד השחקים בשיקגו היה "רק" 55 מטר. עם המצאת המעליות החזקות החלו להופיע מבנים גבוהים בהרבה. כיצד בנויים גורדי שחקים מודרניים?
הוראות
שלב 1
בתחילה, בבניית בניינים רבי קומות, נעשה שימוש בטכנולוגיה שכללה בניית מסגרת פלדה נושאת. העקרונות הבסיסיים של שיטת בנייה זו נשמרו עד היום. אין קירות נושאים ליד גורדי השחקים; תפקידם מתבצע על ידי מבנה מתכת, המותקן רצפה אחר רצפה. כל שאר האלמנטים המבניים מחוברים ישירות למסגרת.
שלב 2
בעת תכנון גורדי שחקים, מהנדסים ומעצבים לוקחים בחשבון גורמים רבים. נבדקים תכונות הקרקע באתר הבנייה העתידי, נבדקים תנאי מזג האוויר, נמדדים עוצמת רוח וירידות טמפרטורה. נלקחת בחשבון גם פעילות סייסמית באזור נתון. ככל שהאדמה קשה יותר, כך ניתן להקים את המבנה גבוה יותר, כל שאר הדברים שווים.
שלב 3
כדי למנוע הרס של גורד שחקים כתוצאה מהוריקנים, רעידות או פיצוצים, משתמשים בחומרים עקשניים מיוחדים, למשל בטון מזוין, מחוזק בסיבים מיוחדים. חומרי גימור גורדי שחקים משתפרים ללא הרף. נעשה שימוש נרחב בחיפוי חיצוני בצורת פאנלים סולאריים. גורדי שחקים מסוימים מצוידים בטורבינות רוח המפיקות את האנרגיה הדרושה להפעלת בניין רב קומות.
שלב 4
לאחר מתקפת הטרור ב- 11 בספטמבר 2001, וכתוצאה מכך הושמדו שני מגדלים רבי קומות של מרכז הסחר העולמי בניו יורק, הוקדשה תשומת לב מיוחדת לבטיחות המבנים בבניית גורדי שחקים. אדריכלים פיתחו מספר טכנולוגיות המגבירות את עמידותם של בניינים רב-קומתיים לקריסה.
שלב 5
אחד הפתרונות הטכנולוגיים החדשים הוא חיפוי המשטחים החיצוניים בלוחות פלדה, אשר לא ניתן להציתם באמצעות דלק סילוני של מטוסים. מעצבים מנסים גם להגדיל את מספר הקומות ואלמנטים נושאי עומס. כבר היום, בין רצפות גורדי השחקים החדשים, לרוב מצוידים בונקרים מיוחדים לאוורור כדי למנוע עשן. לכל גורד שחקים יש מספר מספיק של מעליות ובריחות אש.
שלב 6
בניית כל גורד שחקים מחייבת פעולות מתואמות ועבודה משותפת של מומחים רבים ממקצועות וכישורים שונים. בעת חישוב המבנה נעשה כיום שימוש נרחב במודלים ממוחשבים, המאפשרים לקחת בחשבון את ההשפעה של גורמים מזיקים ולנקוט באמצעים לחיסולם מראש.
