בלונים הם סוג של סמל להתפתחות הציוויליזציה, מכשירים אלה היו הראשונים להגשים את חלומו של אדם לעלות לשמיים. הם שימשו למטרות מדעיות, בענייני צבא, ספורט ובידור. באמצעות מאמציהם של חובבים, סמל זה נשמר והתפתח עד היום.
בלון הוא כלי טיס שמשתמש בהרמת גזים קלים הסגורים במעטפה אטומה לגז. בדרך כלל מדובר במימן ובהליום, בעלי צפיפות נמוכה מזו של אוויר אטמוספרי. כוח צף (ארכימדי) פועל על הבלון; תחת פעולתו הוא עולה עד שהוא שווה לחומרתו.
איך הכל התחיל
הבלון העובד הראשון נוצר על ידי האחים מונטגולפייר, בסוף המאה ה -18 בצרפת. בלון זה היה עשוי פשתן ומלא באוויר שחומם ל 100 מעלות צלזיוס. בעתיד, התקנים כאלה החלו להיקרא בלוני אוויר חם. בטיול הראשון שלחו הצרפתים ברווז, תרנגול וכבשה. הבלון התרומם 500 מטר וטס כשני קילומטרים. בערך באותה תקופה, המדען ג'יי צ'ארלס, גם הוא צרפתי, תכנן ובנה בלון מימן. הקליפה הייתה עשויה משי עדין וכוסתה בתמיסת גומי.
טיסות הבלון הראשונות היו באופייה, אך עד מהרה החלו להשתמש בבלונים למחקר גיאוגרפי וגיאולוגי ובאירועים צבאיים. בשנת 1805, משתתפי המשלחת הרוסית העולמית השתמשו בכדור פורח לראשונה לתצפית על זרמי אוויר. כוחות אוסטרים בשנת 1849 הטילו פצצות תבערה ונפיצות על ונציה בעזרת בלונים. במהלך המלחמה הצרפתית-פרוסית, נוצר באמצעות דואר בלונים הקשר הדואר של פריז החסומה עם שאר צרפת.
מהם הבלונים
בלונים בחינם הם כלי טיס בלתי מונחים, הם יכולים להיות בעלי צוות או להסתדר בלעדיו, לבצע טיסות קצרות וארוכות. הם מצוידים במכשירים להתאמת גובה העלייה, המראה ומהירות הירידה. כלומר, הצוות יכול להפסיק לטוס בעת הצורך, אך כיוון התנועה תלוי בזרמי האוויר. לבלון זה מעטפת רכה מלאה בגז ונאסל טייס תלוי בקווים. הגונדולה יכולה להיות פתוחה ואטומה. בבלונים סטרטוספריים היה תא לחץ, אשר עלה מעל 15 ק מ לסטרטוספירה לצורך מחקר מדעי ותצפיות אסטרונומיות. בלונים בלתי מאוישים סופקו עם מכולות לציוד מדעי.
בלונים קשורים דומים בעיצובם ועקרון הפעולה שלהם לבלונים חופשיים, אך הם מוחזקים בכבל קשור המחובר לכננת. על ידי שינוי אורך הכבל תוכלו לכוונן את גובה ההרמה. עם צוות, בלונים עולים עד 2 ק"מ, וללא צוות עד 10 ק"מ. בלונים קשורים משמשים למטרות צבאיות, כמגדלי תצפית, לאימון צנחנים.
ספינות אוויר (בלונים מבוקרים) הופיעו רק באמצע המאה ה -19. כדי לשפר את יכולת התמרון ולהשיג יכולת שליטה, החלו לחבר מדחפים לבלונים. ספינות האוויר המפורסמות ביותר היו מטוסי החברה בהנהגת הרוזן פרדיננד פון זפלין. שלא כמו כלי רכב אחרים של אותה תקופה, לספינות האוויר הגרמניות הייתה מסגרת מתכתית. ספינות אוויר של צפלין שימשו למטרות צבאיות ואזרחיות. שנות הזהב של "זפלין" נמשכו עד שנות ה -20 של המאה ה -20, לפני תחילת עידן בניית המטוסים.
כיום משמשים בלונים וספינות אוויר בעיקר לבידור. טיולים בכדור פורח הם בילוי מועדף על אנשים רבים ברחבי העולם. יותר מ -400 פסטיבלים אווירונאוטיים שונים מתקיימים מדי שנה, והמפורסמים שבהם הם פיסטת הבלונים של בריסטול, פסטיבל הבלונים של Big Bear בניו ג'רזי ופסטיבלי הבלונים של אלבוקרקי.
