מנוף רכב הוא סוג של ציוד הרמה שנמצא בשימוש נרחב בעבודות בנייה והתקנה. מכשיר מכני זה מופעל על ידי מפעיל מאומן ומורשה במיוחד. הדיוק והאיכות של העומסים וההרמה תלויים במידה רבה במיומנות של מפעיל העגורן.
הוראות
שלב 1
בהתחלה, נהג המנוף בודק את הציוד, בוחן את מיקום החפצים על הקרקע שבהם יהיה צורך להרים את העומס. קורה שקווי חשמל עוברים בסביבה הקרובה של אתר העבודה. במקרה זה, ייתכן שיידרש היתר אישור מיוחד. מפעיל העגורן מחויב לארגן את תהליך העבודה באופן שלא יפגע בקווי החשמל ולא יסכן את חייהם של אנשים אחרים.
שלב 2
מפעיל העגורן גם מעריך את תנאי מזג האוויר. כאשר מנוף משאיות פועל בשטח פתוח, קיימת חשיבות לנוכחות רוח, כמו גם משקעים, העלולים לסבך משמעותית את הרמת ותנועת הסחורה. ככלל, במקרה של שלג כבד וראייה לא מספקת, הפעלת מנוף משאית אסורה על ידי אותם גורמים האחראים על בטיחות העבודה.
שלב 3
לפני שתופס ומרים את העומס ישירות, המפעיל מעמיד את העגורן על גבי רמה ופורש את מכשירי התמיכה הצדדיים, אשר במראהם דומים לכפות. הם מקבעים היטב את המנוף למשטח אופקי ומונעים ממנו לנוע. המיקום היציב והיציב של ציוד ההרמה הוא המפתח לעבודה בטוחה ויעילה.
שלב 4
הקלע עוזר לנהג בעבודתו. הוא מצמיד ישירות את העומס למכשיר ההרמה באמצעות תופסנים מיוחדים, מתלים ווים. עבודתו של קלע אחראית מאוד ודורשת הקפדה על אמצעי בטיחות. עומס מאובטח בצורה לא נכונה או ברשלנות ברגע המכריע ביותר יכול להשתחרר מאחיזתו וליפול למטה, ולגרום נזק חומרי או אפילו נזק לבריאות האדם.
שלב 5
האלמנט המבני העיקרי של מנוף משאיות הוא הבום, שמורכב לרוב ממספר קטעי תמיכה. מותקנת עליו מערכת של בלוקים וכבלים המונעים על ידי תחנת כוח. הרמה והורדה של הבום, כמו גם הפנייתו לצדדים, הנהג יכול להזיז את העומס לגובה ניכר בתוך שטח רחב.
שלב 6
מפעיל העגורן שולט במנגנון ההרמה מתא מיוחד המצויד במערכת מנופים והתקני בקרה. עבודתו של מפעיל מנוף דורשת דיוק, ריכוז ודיוק. הובלת מטענים אינה סובלת חיפזון ומהומה. על ביצוע פעולות העמסה ופריקה, מנוף המנוף מחויב לפקח באופן קבוע על עמידה בתקני הבטיחות ולא להפר את הדרישות להפעלת המכונה שלו.
