לכל סירה חיצונית יש מדחף אופטימלי משלה. אך במקרה של שימוש בסירה בדרכים רבות - לדוג, להליכה, לגרירת גולשי מים - אתה צריך כמה ברגים. הקפד לרכוש מדחף רזרבי עם ערכת הרכבה מדחף לסירה שלך.
נחוץ
- - ספינה;
- - מנוע סירה;
- - בורג מדחף;
- - טכומטר.
הוראות
שלב 1
קבעו את הפרמטרים הבסיסיים של המדחף עבור המנוע החיצוני. הם קוטר הבורג עצמו וגובהו. המהירות המרבית של הסירה תלויה בפרמטרים אלה, תוך התחשבות בכוח המנוע. המרחק בסנטימטרים שעובר המדחף בסיבוב אחד הוא גובה המדחף של המנוע החיצוני.
שלב 2
מצא בייעוד על המדחף עצמו את הקוטר והגובה של המדחף. לדוגמא, הכיתוב 9, 9x13 פירושו שמדחף זה למנוע חיצוני O הוא 9.9 אינץ 'בגובה 13 אינץ'
שלב 3
עיין בהוראות המנוע החיצוני, מה המהירות המרבית שהוא יכול לפתח ב"מצער מלא ", עם מצערת פתוחה. האיץ את הסירה למהירות מרבית. השתמש במד טכומטר כדי למדוד את מהירות הסיבוב של פיר המנוע, בדרך כלל הוא אינו עולה על 5500 סל"ד.
שלב 4
שימו לב למהירות הסיבוב של הפיר בבולם הפתוח המרבי. אם זה פחות מהסיבובים המקסימליים המומלצים, אז ציין את הקריאות של הטכומטר כמהירות המרבית של מדחף מסוג זה.
שלב 5
חשב את גובה המדחף של המנוע החיצוני. סנטימטר אחד של גובה המדחף הוא כ 200 סל ד. מצא את ההבדל בין קריאות הטכומטר לסיבובים המרביים בדרכון, חלק אותו ב- 200. חלק את הערך המתקבל ביחס ההילוכים של תיבת ההילוכים של המנוע החיצוני. אם בסופו של דבר יש לך 2, אז מדחף אחר עם 2 אינץ 'פחות מגרש מתאים יותר למנוע החוץ הזה. עם המדחף החדש, הסירה שלך תגיע למהירות המרבית המתוכננת שלה
שלב 6
בבחירת מדחף למנוע חיצוני, פעל לפי כלל מסוים. השתמשו במדחפים עם מגרש גדול לסירות קלות מהירות, ועם מגרש קטן יותר לסירות איטיות וכבדות. שינוי גובה המדחף של המנוע החיצוני הוא הדרך היחידה להתאים את המדחף למנוע ולסירה.
