היעילות של המנוע החיצוני נקבעת במידה רבה על ידי בחירה נכונה של המדחף. היעילות, המהירות ותגובת המצערת של המערכת כולה תלויים בה. כיצד לבחור את המדחף המתאים?
הוראות
שלב 1
השתמש בשיטת הבחירה הקלה ביותר. במידת האפשר, השווה את הביצועים של שניים או שלושה ברגים עם גובה שונה על ידי התקנתם לסירוגין על אותו מנוע. קבעו איזה מדחף יהיה יעיל יותר כאשר הסירה עמוסה בכבדות (לרוב מדחף בעל גובה קטן יותר), ואיזה יספק מהירות תנועה גבוהה עם עומס מינימלי של הסירה או הסירה.
שלב 2
בצע כמה ניסויים על ידי מדידת צריכת דלק עבור עומסי סירה שונים. קבעו עבור כל מדחף את מהירות הקצעה האופטימלית ואת המהירות המקסימלית אליה יכולה להגיע הסירה. במקרה זה, המנוע צריך לפעול בסביבות 5000 סל ד במצערת פתוחה לרווחה.
שלב 3
בעת בדיקת פעולת הבורג, שימו לב כמה מים רותחים מתחת למנוע. אם ברגע שהמנוע מתחיל לנוע, הוא פולט צליל הדומה למכונית גז יתר, ומגיב בפתאומיות ובחדות לתנועת מנופי הבקרה, נדרש להתקין את המדחף בצעד גדול. עם סט מהפכות ירוד ויציאה איטית למצב הקצעה, יידרש מדחף עם גובה קטן יותר.
שלב 4
בבחירת מדחף לסירה שלך, קח בחשבון את תנאי ההפעלה המתוכננת של הסירה, כולל העומס המותר. אם אתה מתכנן לרכוב קל, המדחף המיועד לעומס מרבי יעשה סיבובים נוספים.
שלב 5
שימו לב למספר להבי המדחף. מדחפים תלת-להביים הם בעלי מהירות מקסימאלית גבוהה, אך הם מביאים את הסירה לקצב לאט יותר. המדחפים עם ארבע הלהבים, להיפך, עוברים בקלות למצב הקצעה, אך הם נחותים מהמדחפים התלת-להביים במהירות.
שלב 6
גם צורת להבי המדחף חשובה בכדי להבטיח נסיעה טובה. בחר להבים אליפטיים אם אתה רוצה את האיזון הטוב ביותר של מהירות ודחף. בחלק מהמדחפים יש להבים שמתחדדים לעבר הקצות להפחתת החיכוך ומועדפים על סירות מהירות. לתנועה במים הגדולים באצות, מדחף עם להבים המפותלים לכיוון הסיבוב מתאים יותר.
שלב 7
בבחירת החומר של המדחף, יש לזכור כי מדחפי אלומיניום עדיפים על מנועי חוץ המורכבים על סירות קטנות. הם קלים וזולים יותר מאלו מפליז.
