אם צניחה קודמת הייתה זמינה אך ורק לצנחנים ולספורטאים קיצוניים, הרי שכעת אפילו "בן תמותה בלבד" שהגיע לגיל 14 ואין לו מגבלות בריאותיות יכול לכבוש את השמיים. עם זאת, במרדף אחר אדרנלין, חשוב לא לשכוח את הבטיחות, ולכן כל פעולותיו של הצנחן ורכיבים אחרים של הקפיצה, כולל הגובה המינימלי, מוסדרות בבירור.
גובה אופטימלי לצניחה חופשית
תיאורטית, אתה יכול לקפוץ עם מצנח מכל גובה, השאלה היחידה היא הכדאיות והבטיחות של האירוע הזה. על סמך שיקולים אלה נקבעו המגבלות המינימליות והמרביות. הם נובעים בעיקר מעיצוב המצנח, כמו גם מהיערכותו של הצנחן וסוג הקפיצה שהוא מבצע.
צנחנים מתחילים קופצים בדרך כלל עם מצנח נחיתה D-5 או D-6. לפעמים מוצע גם מצנח D-1-5U. יתרונו של האחרון הוא בשליטתו, כפי שמעידה האות "U" בשם הדגם. קפיצה עם מצנח כזה מתבצעת מגובה של 700-900 מטר. פתיחת החופה מתרחשת כמעט מיד לאחר ההפרדה מהמטוס.
מצנחים מסוג "כנף" משמשים לרוב כחלופה לנחיתה של מצנחים. שלא כמו הראשונים, אין בהם כיפה עגולה, אלא מלבנית. הם דורשים הכשרה רבה יותר כדי לתפעל, אך הם מאופיינים בכושר תמרון גבוה ובעוצמת הרמה טובה. מתחילים מבצעים קפיצות מצנח מסוג "כנף" מגובה של כ- 1200 מטר.
ספורטאים מקצועיים עם אימונים טובים בדרך כלל קופצים מגובה 2000 מטר לפחות. במקרה זה יש להם הזדמנות לחוות את כל תענוגות הנפילה החופשית, שלרוב מתחילים חסרים. אם הצניחה החופשית מתכננת לבצע אלמנטים אקרובטיים כלשהם, הגובה ממנו מתבצע הקפיצה חייב להיות לפחות 3000-4000 מטר. מתחילים יכולים לקפוץ מגובה כזה רק במערכת צניחה אחת על ידי המדריך. במקרה זה, האחריות על פריסת המצנח, השליטה והנחיתה הרכה מוטלת לחלוטין על אדון הטנדם.
מדוע אנו זקוקים להגבלות ומהו המינימום הקריטי
המגבלות על גובה הקפיצה המינימלי לא הומצאו במקרה. העובדה היא שלצנח לוקח קצת זמן להתמלא באוויר. אם דרישות אלה מוזנחות, יש סבירות גבוהה שהמצנח פשוט לא יספיק להיפתח עד הסוף, והמצנח יקבל פציעות קשות עם הנחיתה. המינימום הקריטי לפריסה מלאה של המצנח הוא 250-300 מטר.
ישנם גם מצנחים קטנים המשמשים לקפיצה מחפצים קבועים (גשרים, סלעים, בניינים גבוהים). ענף ספורט זה נקרא קפיצה בסיסית ובשל אחוז הפציעות הגבוה הוא קיצוני ביותר. הגובה המינימלי לקפיצה עם מצנח כזה הוא 100-150 מטר.
עם זאת, ישנם שיאים רבים בצניחה, כולל גובה הקפיצה המינימלי. את השיא, שאיש עדיין לא הצליח לשבור, קבע טרקה ספנסר, שבזמן מלחמת העולם השנייה, בשנת 1945, קפץ ממטוס קרב פגום עם מצנח מגובה של קצת יותר מעשרה מטרים. עם זאת, כמעט ולא כדאי לפתות את הגורל ולחזור על הישגיו בזמן שלום בהיעדר צורך דחוף.
