מדי שנה, מספר פעמים יש צורך להגדיל את הניכויים מתקציבי המשפחה לתשלום חשבונות דלק. השנה הבאה אינה יוצאת דופן. מהצהרת V. V. פוטין מכך עולה כי העלייה בתעריפי הגז בשנת 2012 עשויה להגיע ל -15%.
בהתאם לגזירת ממשלת הפדרציה הרוסית ולהנחיות שירות התעריפים הפדרלי, המחיר הקמעונאי ליחידים תלוי בגודל תעריף הובלת הגז של ארגון חלוקת הגז המספק דלק לאוכלוסיית עירייה מסוימת.. בנוסף, המחיר מושפע מהעומס הספציפי של רשתות חלוקת הגז, וכן מחלק הגז המועבר לאוכלוסייה בהיקף השנתי הכולל.
יצרני הגז עצמם נותנים את הסברם לתעריפים הגוברים. לטענתם, פיקדונות חדשים "מתרחקים" עוד ועוד מהצרכנים, דבר שמשפיע באופן טבעי על עליית עלות המסירה. אבל זה לא הכל.
חלק התחבורה במחיר הדלק הוא 40% בלבד. יש לבזבז כספים גדולים על תחזוקת בארות, תחזוקה ותיקון תחנות שאיבת דלק. זה רק הרכיב ה"פדרלי ". ברמה האזורית, דמי אספקה והפצה מתווספים לתשלומים עבור משלוח באמצעות רשתות הפצה, והסכום הכולל עשוי להיות גבוה מזה שהודיעו הרשויות הפדרליות.
עם זאת, "ההופעה החובבנית" האזורית לא מסתיימת שם. במקומות מסוימים קבעו הפקידים תעריפים שונים עבור גז לבישול וחימום, או מכניסים הטבות לקטגוריות מסוימות של האוכלוסייה. למה שנאמר, כדאי להוסיף את ההחלטה שהתקבלה ברמה הגבוהה ביותר לפני ארבע שנים, על הצורך להעלות את מחירי השוק המקומי לרמה העולמית, ואף אחד לא ביטל אותה.
מומחים עצמאיים רבים רואים בעליית התעריפים את רצונם של חברות ייצור גז ואספקת גז לפתח את עסקיהם על חשבון צרכנים רגילים, ושוכחים שתעריף הוא תשלום עבור שירות שניתן, ולא השקעה. לשם כך יש את הרווחים העצומים שלהם, שחלקם צריך להוציא על הרחבת ופיתוח העסק.
