אם זכוכית הרכב סדוקה, ניתן לתקן אותה. תיקונים כאלה יעצרו את התפשטותם של סדקים המקיפים בדרך כלל את השבב ועוצרים את שבירת הזכוכית. תיקון תמיד זול יותר מהחלפת זכוכית, ועוצמתה נותרה כמעט זהה.
נחוץ
- - פולימר לאיטום סדקים והימור;
- - מנורת אולטרה סגול;
- - מזרק ליישום פולימרי;
- סנדר.
הוראות
שלב 1
שבב מייצג תמיד דילול של קטע זכוכית כתוצאה מפליטת חלק ממנו מפני השטח כתוצאה מפעולה מכנית. כדי להסיר אותו, מלא את השבב בפולימר מיוחד, לאחר שניקית אותו ושומן אותו בעבר. חשוב שמדד השבירה ותכונות אופטיות אחרות של הפולימר, לאחר ההתמצקות, יתאימו לחלוטין לאלה של הזכוכית.
שלב 2
מלא את השבב בפולימר באמצעות מזרק מיוחד ומלא את כל החללים הפנימיים, הסדקים סביב השבב. על מנת שהשבב יהיה בלתי נראה, על הפולימר להיצמד (להיקשר) לזכוכית ככל האפשר. לשם כך, קרניים אולטרה סגולות מהמנורה מופנות לפולימר, על פי ההוראות. לאחר מכן, יש לשייף את המשטח. כתוצאה מכך, השבב כמעט בלתי נראה, ועוצמת הזכוכית מוחזרת ב 97%.
שלב 3
אם יש סדק בשמשה מפני שבב, עצור אותו. לשם כך, קבע חזותית את הנקודה בה היא מסתיימת. קדח את הכוס בשלב זה. לאחר מכן, לחץ על הסדק ועל החור שנוצר באמצעות פולימר. כאשר השרף סיים את הריפוי, יש לשייף את אזור הזכוכית ביד. לאחר הליך זה, הסדק יפסיק להתפשט. בצע תיקון זה רק על סדקים טריים. אם התיקון יתעכב, מספר הסדקים בגלל הרטט יהפוך לכזה שיהיה זול יותר פשוט לרכוש זכוכית חדשה.
שלב 4
בבחירת פולימר יש להנחות את סוג הנזק לתיקון. הם נבדלים בקשיחות ובעוצמה לאחר התקשות. מבדילים בין פולימרים לאיטום סדקים ושבבים בפנסים, ופולימרים שונים משמשים לאיטום סדקים ארוכים ובינוניים בזכוכית. רק עם החומרים הנכונים תוכלו לקבל אחריות לתיקון מוצלח. לכן, בשלב הבחירה בפולימר, עדיף להתייעץ עם מומחה.
