לוח הזמנים של הרכבת ברכבת נערך על בסיס לוח הזמנים של הרכבת. הפרתו אינה מקובלת. לוח הזמנים עשוי להשתנות בהתאם לעונה שלאחר השינוי בהיקף התנועה.
בלוח הזמנים, הרכבות מחולקות ברצף מסוים לפי הקטגוריות העיקריות. ראשית, נוסע ממותג, אחר כך מהיר, פרברי, אחר כך הובלה מהירה ומעבר. אחרון חביב, לוח הזמנים של הרכבות המיועדות להפעלה מקומית נערך.
חמישה עקרונות בסיסיים לתזמון רכבות
- הצורך בהובלת נוסעים וסחורות;
- בטיחות בתעבורה;
- שימוש רציונלי במלאי גלגול;
- מצב התפוקה וכושר הנשיאה של הקטעים ויכולת העיבוד של התחנות;
- משך עבודה קבוע של צוותי קטר.
לוח הזמנים נערך מדי שנה עבור כל הרכבות בו זמנית ומותאם בחלקו כאשר הציוד הטכני של הקטעים משתנה. בחלק מהקטעים, רק לוחות הזמנים של רכבת משא עשויים להשתנות.
בתזמון, הקפד לקחת בחשבון גורם כזה כמו רציונליות בשימוש במשאבים. זה כולל חשמל, דלק, קטרים. בטיחות תעבורה ויעילות השימוש באורכיות ובמסלולי תחנה חשובים מאוד גם הם. אין להתעלם מכך שניתן לתקן מסלולים או מבנים.
רכבות הנוסעים הן כל השנה ולא כל השנה. לדוגמא, רכבות קיץ מוצגות כאשר תנועת הנוסעים העונתית גדלה או בחגים ובחגים טרום. להסעת תיירים ישנן רכבות נוסעים מיוחדות, אשר לרוב פועלות בימים מסוימים. עבור רכבות משא מהירות ורכבות עבודה, לוח הזמנים מורכב בנפרד.
ממה מורכב לוח הזמנים של הרכבת?
לוח הזמנים, המוצב בתחנת הרכבת, מציין את מספר הרכבת האישי. המספרים לרכבות נוסעים מהירות מוקצים בטווח שבין 1 ל -98. קטעי מעבר הרכבת מורכבים משתי מסילות - זוגיות ומשונות. לרכבות הנוסעות לאורך מסלול זוגי מוקצה מספר זוגי, ולאלה הנוסעים לאורך מסלול אי זוגי (בכיוון ההפוך) מוקצה מספר אי זוגי.
לוח הזמנים נערך על פי אותם כללים לכל סוג של רכבת. תחנות חדשות מתווספות כל הזמן או שאינן נכללות בתחנות ישנות.
עליו לציין את זמן ההגעה, היציאה והנסיעה של הרכבות לכל נקודה נפרדת. תנועת הרכבות מתרחשת על פי הזמן במוסקבה.
לנהגים, לדיילות ולעובדים אחרים ברכבת נערך לוח זמנים רשמי לרכבת. הוא מראה בצורה של טבלה את זמן היציאה ומשך התחנות. לוח הזמנים של השירות מכיל מידע על מספר הבלמים האוטומטיים והידיים, קובע את מספור הרכבות, טבלאות במשקל המידה והאורך המותנה של כל רכבת. הוא מכיל גם טבלת זמן הנדרשת לכל קטע בתנועת הרכבת.
