נזילת אוויר במנוע היא תופעה לא נעימה ביותר. נהגים רבים עומדים בפניו. הם פותרים בעיה זו בדרכים שונות. חלקם הולכים ישר למרכז השירות, אחרים מנסים להתמודד לבד עם הבעיה. כדי "לרפא" את מכוניתך, עליך לרכוש ציוד כלשהו - בפרט מחולל עשן. זה שימושי גם לאבחון מכשירים אחרים.
נחוץ
- - מחולל עשן;
- - סוללה;
- - מדחס;
- - סט מתאמים.
הוראות
שלב 1
בתחנות שירות לרכב, מחוללי עשן משמשים כיום לרוב לאיתור נזילות. באופן עקרוני, אתה יכול להרכיב אותו בעצמך, אך גנרטור מתוצרת המפעל אמין יותר. עקרון פעולתו מבוסס על העובדה כי מכשיר בו ניתן לשאוב אוויר מלא בעשן צבעוני. עשן זה נוצר מנוזל מיוחד. זה לא מזיק גם לבני אדם וגם למכוניות. בדוק את תכולת החבילה לפני תחילת העבודה. הערכה כוללת מודול מאייד, וסת כוח לתנור, מתאם מצערת, צינור, קופסת פלסטיק ופנס LED.
שלב 2
קרא את ההוראות והכיר את המפרט הטכני של המכשיר. חבר את מחולל העשן למערכת הרכב שברצונך לאבחן. מקם אותו קרוב ככל האפשר למקום בו עשויים להיות חורים. אתר את אביזרי כניסת ויציאת הגנרטור. חבר את הראשון דרך מתאם המצערת למקור האוויר הדחוס, והשני דרך הצינור עם סעפת היניקה. חבר את כניסת מערכת הכניסה.
שלב 3
חבר את הרגולטור האלקטרוני לאספקת החשמל. ככלל, מדובר במצבר לרכב, אך ניתן גם להשתמש במקור מתח קבוע בהספק של 5 A ובמתח של 11-15 V.
שלב 4
ספק אוויר דחוס לגנרטור כשהידית מוגדרת למקסימום. ברגע שמופיע עשן, כוון את הידית למצב האופטימלי או אפילו למינימום. האוויר הדחוס יוצא בלחץ של 1-2 בר. כדי לספק אותו, מתאים מדחס ניפוח צמיגים. עשן נוצר תוך כשתי דקות. תגלה שיש יניקה על ידי פנס LED.
שלב 5
בדוק את לחץ העשן במד הלחץ. זה לא יעלה על 0.5 בר. אם הלחץ גבוה מדי, חלקים מסוימים במערכת עלולים להיכשל. בעזרת מחולל עשן תוכלו לאבחן לא רק את המנוע, אלא גם את המזגן, מערכת הדלק, התיבה וכו '.
