שמן דלק מעובד בתהליך של זיקוק בתזקיקי ואקום בנקודות רתיחה מסוימות. הליך זה נקרא עיבוד ראשוני של מזוט. ניתן להשתמש בשרידי הובלת מזוט לעיבוד נוסף - משני ביחידות סידור ופיצוח.
לשם מה מעובד מזוט?
מזוט הוא מוצר שיורי הנובע מזיקוק נפט או מהפרדת דלק, נפט וסולר ממנו. תפוקת המזוט מהנפט היא כ- 50%, דבר המחייב עיבוד בקנה מידה גדול בתעשייה. המזוט עצמו משמש כדלק לדודים, מפעלי קיטור וכבשן תעשייה.
תזקיקי ואקום המתקבלים במהלך הובלת מזוט משמשים להשגת דלק מנוע (דלק בונקר, שמן דלק "ימי") ושמנים לסיכה. שרף מתקבל גם מזוט, המשמש לייצור גומי ושרפים. מיחזור דלק משמש להשגת זפת, ביטומן, קולה. מוצרי שמן ממוחזרים משמשים לייצור חומרי בניין לריצוף וקירוי. נפט ומוצרי עיבודו משמשים בתעשייה הכבדה ובבניין. צרכנים נפרדים של מזוט הם חיל הים ותעופה.
תכונות של תהליכי עיבוד
עיבוד ראשוני של מזוט, כלומר זיקוק של תזקיקים תחת ואקום, מתבצע בתהליכי פיצוח הידרוקרטי וזריקות קטליטיות בטמפרטורות רתיחה בטווחים הבאים: 350 ° C - 420 ° C, 350 ° C - 460 ° C, 350 ° C - 500 מעלות צלזיוס ו -420 מעלות צלזיוס - 500 מעלות צלזיוס עיבוד משני של מזוט מתבצע ביחידות קוקה או פיצוח טכני.
לרוב, עיבוד שמן דלק משמש לייצור סוגים שונים של שמני מנוע ושמן סיכה. במקרה זה, התהליך מחולק לשלושה שלבים:
- כתוצאה מעיבוד ראשוני של מזוט, מתקבל חומר הנקרא זפת או חלקי שמן משלושה סוגים: תזקיק שמן עם צמיגות גבוהה, תזקיק שמן עם צמיגות נמוכה ושבר שמן רחב; הזפת המתקבלת עוברת עיבוד נוסף באמצעות דיספלטה עם פרופאן לחלק מהשמנים המופרדים;
- שברי השמן המתקבלים עוברים זיקוק סלקטיבי לייצור רכיבי שמן;
- רכיבי שמן עוברים הליכים לאחר הטיפול והרכבה, כלומר ערבוב לקבלת תוצר השמן הסופי.
בעת עיבוד מזוט ושימוש בנגזרותיו, יש לקחת בחשבון מאפיינים כאלה של מזוט כמו איכויות תרמיות גבוהות וצפיפות חום, קלות אחסון ושינוע.
