ב -1 באוגוסט החלה לפעול רכבת נושא נוספת במטרו במוסקבה. אירוע זה מוקדש למועד משמעותי - 175 שנה לתחילת תפקוד הרכבות ברוסיה.
אין בקרונות של רכבת הנושא פרסומות מוכרות ומרגיזות כאלה; הקירות מעוטרים בפוסטרים הקשורים לנושא הרכבת. לדוגמא, ישנם צילומים שונים, צילומי מסמכים היסטוריים הקשורים להיווצרותם ופיתוחם של סוג זה של תחבורה בארצנו. כמובן, ביניהם - חומרים המספרים על הרכבת הראשונה ברוסיה, שחיברה את סנט פטרסבורג עם צארסקו סלו. ההחלטה לבנות אותו התקבלה על ידי הקיסר ניקולאי הראשון באפריל 1836. הבנייה החלה כמעט מיד, וכביש זה הופעל בסוף 1837.
רכבת הנושא החדשה עשתה את מסע הבכורה שלה מתחנת Vystavochnaya לתחנת Mezhdunarodnaya. בעתיד היא תעבור כל הזמן בקו המעגל של המטרו.
יש לציין כי זו רחוקה מרכבת הנושא הראשונה במטרו במוסקבה. רכבת החץ האדום, שהושקה בשנת 2006 בקו סוקולניצ'סקאיה, הופיעה לראשונה בתפקיד זה. זה נקרא כך לכבוד הרכבת המהירה המפורסמת, שעושה טיסות בקו מוסקבה - סנט פטרסבורג. כרכרותיה מעוטרות גם בכרזות העוסקות בהובלת רכבת. באותו קו סוקולניצ'סקאיה בשנת 2010 הושקה הרכבת סוקולניקי, המעוצבת בסגנון רטרו ומחקה את הרכבת הראשונה של המטרו במוסקבה. בחירת הקו לרכבת זו אינה מקרית. המטרו במוסקבה החל לפעול בשנת 1935, ורכבות נסעו לאורך סוקולניקי - פארק קולטורי, עם סניף לתחנת סמולנסקאיה.
יש עוד חמש רכבות נושא. לדוגמא, רכבת ה- Aquarelle, הפועלת בקו ארבצקו-פוקרובסקאיה מאז 2007. כרכרותיו מעוטרות ברפרודוקציות של האמן ס 'אנדרייקה. או הרכבת "קריאה במוסקבה", שהחלה לעבוד באותה שנת 2007. בכל אחד מכרכרותיו תוכלו לראות חומרים המוקדשים לנושא ספרותי ספציפי. סביר להניח שבעתיד הנוסעים של המטרו במוסקבה יראו רכבות נושא אחרות.
