הפגישה השנתית ה -24 של מנהיגי מדינות APEC - הפורום לשיתוף פעולה כלכלי באסיה-האוקיאנוס השקט - אמורה להתקיים ב 2-9 בספטמבר בוולדיווסטוק תחת המוטו: "מענה לאתגרים. הרחבת ההזדמנויות ". אירוע כזה מתוכנן לראשונה ברוסיה.
ההכנות לפסגה החלו בוולדיווסטוק. נוצרה קבוצה ציבורית של 12 אנשים. תושבי העיר לקחו חלק בבחירת 9 מועמדים, לשם כך הוכרז על הצבעה באינטרנט. שלושה משתתפים נוספים מונו על ידי מושל טריטוריית פרימורסקי ולדימיר מיקלושבסקי. מטרת קירוב האנשים הללו היא להכין חפצים לפגישה.
המשתתפים יצטרכו גם לפתח הצעות כיצד ניתן להשתמש בחפצים שהוקמו בחיי היומיום של העיר לאחר האירוע. בדיקה של גשר המים הנמוך "דה-פריז-סדנקה", גשרים מעל מפרץ קרן הזהב ומצר בוספורוס-ווסטוצ'ני, מתחם מסוף אוויר חדש, וכן קטע מהדרך באי רוסקי.
הפסגה תתקיים באי רוסקי. בתחילת האירוע מתוכנן להפעיל את בניין האוניברסיטה הפדרלית של המזרח הרחוק, שיארח את התקשורת של משתתפי הפסגה. הושלמה בבניית שלוש ספינות. חומר מרוכב בעל חוזק גבוה וסגסוגת אלומיניום שימשו לייצור מרכבי רכב. הקטמרנים מיועדים ל 223 מושבים. מהירות ההפעלה שלהם היא 25 קשר וטווח ההפלגה שלהם הוא 400 מיילים.
הקטמרן "סנט פטרסבורג" כבר נבדק בהצלחה. הרכב השני - "מוסקבה" מוכן גם הוא לעבודה וכבר הועבר ללקוח. הקטמרן השלישי "ולדיווסטוק" נמצא עדיין בבנייה של חברת "פסיפיקו ימית". קטמרנים מוכנים עברו בהצלחה בדיקות בדיקה, הראו יעילות וקלות שימוש בהשוואה ל"קומץ ". הספינות יועברו לידי ממשל טריטוריית פרימורסקי, המתכנן להעבירן לאזור בעתיד כדי להבטיח את תנועת הנוסעים בחוף.
מארגני האירוע שכרו בנוסף שני קטמרנים לנוסעים ואוניית ים בסינגפור. הם מתכננים לארח את אורחי העיר ולקיים את החלק העסקי של הפסגה.
כבר באוקטובר 2010 הועברה מעבורת ג'ורג 'אוץ לעיר, עם קיבולת של עד 374 נוסעים. הרכב נבנה עוד בשנת 1980 בפולין. ואז הם מתכננים להשאיר אותו לתנועת הנוסעים בים של המזרח הרחוק.
פסגות העסקים של APEC יעילות מאוד והוכיחו זאת לאורך זמן. היושב-ראש ברוסיה הכין כ -70 הצעות יוזמה ופרויקטים לבחינת שותפים, המאפשרים לנו להסיק שיש בסיס מהותי משמעותי למסמכים הסופיים של פסגת APEC.
ננקטו צעדים יעילים להגנה על הפסגה. מטה משותף כבר עובד בוולדיווסטוק, הכולל כ -10 מבני כוח. כל הזמן מתקיימים אימונים ותרגילים מיוחדים, שיימשכו עד הגעתם של ראשי המדינות המשתתפות בפסגה.