בעת שירות בחלק מהרכיבים והמכלולים של המכונית, נדרש להדק את החוט בכוח מוגדר בהחלט, הנקרא רגע הכוח. מפתח ברגים מומנט מיוחד משמש להבטחת בחירת הכוח הנכונה. יש לנקוט בזהירות בעת הטיפול במכשיר זה.
איך עובד מפתח ברגים מומנט
מפתח המומנט דומה למראה מחגר קונבנציונאלי, המצויד בקנה מידה מיוחד המיועד לקביעת הכוח הנדרש המועבר לחיבור הברגה. תלוי בסוג המכשיר, הסקאלה יכולה להיות בצורת מד חיוג, אך היא יכולה להיות מצוידת גם במסך חיווי דיגיטלי.
במקרה הנפוץ ביותר, על המכשיר מוטבעת סולם על המפתח עצמו; אינדיקטור למאמץ שהושג במקרה זה יהיה קליק אופייני. מפתח ברגים מומנט כזה כולל ידית שיכולה להסתובב ושתי קשקשים, בהן מוחלים מספר חלוקות. האבנית הראשית ממוקמת בחלקו הנייח של המכשיר, והסולם העזר ממוקם על הידית המסתובבת.
בדרך כלל, למפתח מומנט יש מגוון מוגבל לחלוטין של כוחות מותרים, המצוין בתיעוד הטכני או בהוראות למכשיר. רוחב הטווח יכול להיקבע גם על ידי סימני הגבול בסולם הראשי של המכשיר.
בבחירת מפתח לשירות רכב, עליכם לברר מראש אילו מאמצים עשויים להידרש בעת הידוק חיבורי הברגה ביחידות בודדות.
כיצד להשתמש במפתח מומנט נכון
נניח כי נדרש להדק חיבור הברגה בכוח מסוים. ראשית עליך לבחור מפתח עם טווח מתאים. ידית מטלטלת מוברגת על בסיס הכלי. הוא ינוע לאורך הסולם הנייח של המכשיר. כאשר הידית כמעט מגיעה לסימן הרצוי בסולם הראשי, עליכם להפנות את תשומת ליבכם לסולם העזר ולסובב את הידית לסימן המתאים בדיוק לכוח הנדרש. המפתח מוכן לשימוש.
כעת עליך לחבר שקע בגודל הנכון למפתח המומנט, כלומר, המתאים לאום. עם הידוק האגוז שלאחר מכן, בשלב מסוים יושג המאמץ המתוכנן, שיהיה ברור מהקליק האופייני שהכלי יפיק. אדון מנוסה יכול גם לחוש את בואו של הרגע הזה על ידי שינוי המאמץ הנתפס ביד.
קליק פירושו שמומנט ההידוק הנדרש כבר הושג, כך שניתן לסיים את התהליך.
אם תמשיך להדק את חיבור הברגה מבלי לשים לב ללחיצה, כלי המומנט יעבוד כמו מפתח ברגים רגיל, מהדק את האום עוד יותר ועושה לחיצה. על מנת שהמפתח יעבוד לאורך זמן, והחיבור לא נפגע מכוח יתר, יש להימנע ממצבים כאלה. לאחר הברגה מוחלטת של האום למצב הרצוי, יש להחזיר את הידית למקומה המקורי על ידי הברגתו לאחור.
