בעבודה עם טנקים, מיכלים לאחסון גז נוזלי, זכור כי אי שמירה על אמצעי בטיחות מובילה לתוצאות חמורות העלולות לגרום לשריפה, פיצוץ או הרעלה מהגזים הכלולים בהם.
הוראות
שלב 1
פתח את המיכל במהלך היום - זו אחת מדרישות הבטיחות. אם אנחנו מדברים על טנקי רכבת, אז ראשית הסר את הקטר מהמסילה, ורק אז תקן את הרציפים על המסילה. מספר האחראים לעבודה חייב להיות לפחות שלושה. נדרשת נוכחות של ציוד כיבוי אש. לא ניתן לבצע פריקה בתקופת סופת רעמים.
שלב 2
טען ופרוק מיכלים עם צילינדרים באמצעות מנוף או מנוף תקורה. הבחירה בציוד העמסה מבוססת על גודל החומר המועבר ושטח המחסן.
שלב 3
יש להתקין מכולות באזור מאוורר היטב או בשטח פתוח ללא אזורים דליקים.
שלב 4
פתח את התפסים והשסתומים על המיכלים באטיות רבה, מבלי להשתמש בכוח מכה שעלול ליצור ניצוץ. שלב אחר שלב, תהליך זה נראה כך: ראשית, תקעי התקע מוסרים משסתומי הזווית של שלב הנוזל גפ"מ, ואז מוסרים את התקעים משסתום הזווית של שלב אדי הגפ"מ.
שלב 5
חבר את צינורות החיבור לחורים שנוצרו, המשמשים לקליטת שלב הנוזל גפ"מ והעברם לצינורות הגז של המדף ולסתמי זווית מתאימים לשלב נוזלי הגפ"מ.
שלב 6
חבר את שרוול החיבור לשסתום זווית שלב האדים. פתח את השסתומים על קולטי האדים והנוזלים של גפ מ של מתלה הצפה. בצע את אותן מניפולציות בחניה עילית, תוך התחשבות בשלבי האדים והנוזלים, תהליך דומה מתבצע בבסיסי האחסון.
שלב 7
יש לפתוח את השסתומים בקווי שלב האדים של קו הנוזל וקווי הגז של בסיס האחסון.
