התקדמות הרכב מעולם לא עמדה במקום. במהלך המאה האחרונה היא עשתה קפיצת מדרגה משמעותית. ועד כה, תעשיית הרכב לא עומדת במקום, ומפתיעה קונים עם הישגים חדשים.
שלב 1 - פורד טי
דגם זה הפך לסבא רבא של המכונית המודרנית. זה החל בייצור בין 1908 ל -1926. המכונית נראתה כמו קופה ללא משענות ראש למושבים. אך חלל הפנים שלה היה מרווח מאוד, כולל בגלל היעדר לוח מחוונים. במקום זאת, היה מנוף לפתיחת תריס. ההצתה הופעלה עם הידית השמאלית. נפח המנוע הוא 2.9 ליטר בלבד, ההספק הוא 20 כ ס.
שלב 2 - ויליס האמריקאי MB
שחרורו של דגם זה הפך לשלב הבא בהתפתחות תעשיית הרכב. מכונית זו התפרסמה במהלך מלחמת העולם השנייה. הוא הוכנס לייצור עד שנות השמונים של המאה הקודמת. הדגם עודכן כל העת, בשנים האחרונות הוא הופק תחת המותג ג'יפ. יתרונותיה העיקריים הם יכולת גבוהה בין-שטח ויחידת כוח עוצמתית - 60 כוחות סוס. בנוסף שופרו הפקדים, המרכב והתא.
שלב 3 - פולקסווגן קאפר הגרמני
האנשים מכנים מכונית זו חיפושית, שחרורו של דגם זה פירושו השלב הבא בהתפתחות תעשיית הרכב. הוא החל להיות מיוצר עוד בשנות הארבעים. עם זאת, הדגימות האחרונות הועמדו למכירה גם בשנת 2003. הדגמים נמכרו בכל רחבי העולם והיו פופולריים במיוחד. במהלך כל תקופת הייצור נמכרו כעשרים מיליון מכוניות קטנות אלה. היתרונות העיקריים של מכונית זו הם ארבע מהירויות, הנעה אחורית, לוח מחוונים אורגני, ריפודים רכים, מרכב סגור.
שלב 4 - סיטרואן 2CV
מכונית זו נקראת בפופולריות "הברווזון המכוער". זה נכנס לייצור בין 1948 ל -1990. הייחודיות של דגם זה נעוצה בעובדה שיש לו פנים מקוריים, גלגל הגה יחיד ממותג, מד מהירות אופקי ותיבת הילוכים ידנית עם ארבע הילוכים. כוח מנוע - 30 כוחות סוס, נפח - 0.6 ליטר.
שלב 5 - רבנט 601
ייצור דגם זה החל בשנות השישים, והוא סימן את השלב המודרני בהתפתחות תעשיית הרכב. המכונית ממוצא גרמני הפכה ליריבה ראויה למתחרותיה האירופיות בשל מרכבה הרב-גוני. בנוסף, ניתן לייחס את היתרונות של מכונית זו גם למתלים הגונים ולמרכב מרווח, כולל באזור המושב האחורי. למכונית פנים מקורי. כוח המנוע הוא כבר 41 כוחות סוס, ונפחו 1.1 ליטר.
