דרישות בטיחות מיוחדות מוטלות על הובלת סולר ומוצרי נפט. לכל סוג תחבורה יש נורמות משלו לגבי נפח הסחורות המסוכנות המועברות.
הוראות
שלב 1
סולר מסווג כמוצר דליק, ועל כן מוטלות דרישות מיוחדות להובלתו. ישנם כללים להובלת סחורות מסוכנות: צווי משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית מיום 1999-11-06 N 37 ו- 1999-10-14 N 77, החלטת גוסגורטכנאדזור של הפדרציה הרוסית מיום 16.08. / 94 N 50, שבו מצוין בבירור על ידי מי, באיזה נפח, באיזו הובלה, באמצעות אילו סימני זיהוי יש לבצע הובלה של מוצרי נפט וסולר.
שלב 2
מסמכים אלה חלים רק על יזמים בודדים וארגוני מובילים. לאזרחים המשתמשים ברכבים קלים אישיים, ישנם גם כללי תחבורה: סעיף 23.5 ל- SDA. בהתאם להם, יחידת הובלה אחת רשאית להוביל במיכלים ניידים לא יותר מ- 60 ליטר דלק. עליהם להיות קבועים באופן שכל תנועה שלהם תהיה אופקית ואנכית. למשאיות עם כושר נשיאה של עד 3.5 טון, המסה המותרת של סולר להובלה היא 850 ק ג.
שלב 3
תהליך ההובלה בכמויות גדולות מתבצע על ידי משאיות דלק ורכבי טנקים. הוא מורכב משלושה שלבים: העמסה, מסירה, התרוקנות במקום ההגעה. ללא קשר לתקופת השנה בה מועבר הסולר, הדרישות למצב המכולות זהות. מילוי המכלים בסולר אפשרי רק אם סוג דלק זה הועבר אליו בעבר ולא מוצרי נפט אחרים. בעת מילוי מכלית הדלק (מיכל), יש לחבר מכשיר הארקה מיוחד שימנע שריפה מניצוץ מקרי.
שלב 4
על המיכל להיות בעל ציפוי עמיד בפני אדים ושמן ומערכת שסתומים כדי להבטיח לחץ יציב בתוכו. כדי להפיץ חשמל סטטי, שרשרת מתכת מחוברת לחלק האחורי של המיכל ועליה להגיע לקרקע. הגוף צבוע בכתום או אדום והכיתוב "דליק" עשוי. על הרכב להיות עם שלטים מיוחדים המיידעים על הובלת סחורות מסוכנות.
שלב 5
דרישות מיוחדות חלות על מצב הרכבים: הם חייבים להיות לא מעל גיל 15 ומצוידים ב- ABS. מערכת הבלמים של מכלית הדלק חייבת להיות עמידה, ועל החיווט להיות מוגן. נהגים עם ניסיון רב בנהיגה במשאיות רשאים להעביר סולר. לפני כל נסיעה הם נדרשים לעבור הוראות מיוחדות.
